& quot; Management provozu stavby" je zaměřen hlavně na problémy a zaměřuje se na kontrolu rizik v přímých provozních vazbách. Je formulováno třináct požadavků na řízení.
S ohledem na vysoce rizikové charakteristiky oboustranného provozu na místě se zlepšuje hloubka montáže, zkracuje se doba provozu na místě a rizika provozu na místě se řídí optimalizací operačního plánu správu a zlepšení efektivity zpracování tiketu.
Identifikací nebezpečné energie nebo materiálů v zařízeních, zařízeních nebo systémech, vypracováním plánů izolace, implementací energetické izolace, ověřením účinnosti energetické izolace aVarování před zablokováním
Staveniště musí zavést uzavřené a standardizované řízení, kontrolovat a potvrzovat vstup personálu, stavebního vybavení a nástrojů na staveniště a provádět dynamickou kontrolu a řízení během stavebního procesu.
Speciální operace, nepravidelné operace a dočasné operace ve výrobní oblasti podléhají licenčnímu řízení a personál, rozsah, čas, místo a provozní postupy se nesmí měnit bez schválení; Operace se neprovádějí, pokud nejsou zaměstnanci podepisující jízdenky na místě, nejsou prováděna opatření a monitorovací personál není na místě.
S ohledem na vysoké riziko křížové práce lze ke kontrole a řízení použít opatření, jako jsou chyby v načasování, dislokace a tvrdá izolace, a pro vysoce rizikové práce lze implementovat video monitorování.
Konec stavebních prací, ale také k dokončení prací, materiálů, vyklizení staveniště.
Stručně řečeno, musíme stanovit koncept &; HSE je před, nad a nad vším ostatním" a přísně implementovat všechny druhy systémů.
